Автобусы без ремней на рейс выпускать запрещено с 1-го марта этого года. Все пассажиры, находящиеся в междугородних автобусах, должны быть пристегнуты. Как считает главный российский автомобилист Виктор Похмелкин, это правильная мера, которая поможет спасти человеку жизнь. Переоборудование автобусов ремнями безопасности «ударит» по карману владельцев транспортных компаний, т.к. российский автопарк в основном состоит из старых автобусов, на которых не предусмотрены ремни безопасности. Установка одного ремня, по оценке некоторых специалистов, стоит около 1000 рублей. Внесение доработок в автобусы может отразиться на стоимости билетов в сторону увеличения, считают эксперты. С другой стороны, применение ремней безопасности снижает почти на 50% тяжесть последствий при авариях на дорогах. Однако, пассажиры к ремням безопасности относятся негативно. Новое постановление пока сюрприз и для сотрудников ГИБДД округа: никаких инструкций сверху пока не поступало, и как должно работать постановление – пока не ясно. «Постановление вступило в силу с 1-го марта. Механизм привлечения либо водителей, либо собственников транспортного средства к административной ответственности за неисполнение основных положений по допуску пока еще не определен. В какой мере это будет все происходить, мы пока не знаем, у нас обычно приходят на места указания из Управления ГИБДД, которое, соответственно, в свою очередь, получает указания из Департамента по обеспечению безопасности дорожного движения. Как будет проходить технический осмотр данных транспортных средств, как будет контролироваться на линии — пока не могу сказать. Думаю, что на этой неделе мы пока не получим разъяснений и не будем работать именно по этим нарушениям». Пока гром не грянул, у автоперевозчиков есть время привести автотранспорт в соответствие с требованиями нового Постановления правительства.